PRECISO APRENDER A REGULAR ( principalmente !!! ), REPARAR , LIMPAR MEU CARBURADOR !!!!

Este carburador é bastante simples de se desmontar, mas exige mais manutenção que carburadores mais modernos. Antes de mais nada: Não tenha medo de botar a mão na massa. Carburador não é um bicho de 7 cabeças como o pessoal mitifica por ai. P/ desmontá-lo faça o seginte: Retire-o inteiro do coletor de admissão, soltando seus parafusos de fixação na base e cabo de acelerador e afogador. Com o bura sobre uma bancada ou mesa limpa, observe-o atentamente p/ saber montá-lo depois. Os glicleurs de ar e lenta que ficam na base exigem uma atenção especial: Com uma chave de fenda apropriada, conte quantas voltas são nescessárias até que o gliceur se feche completamente(como se estivesse apertando um parafuso normal), mas não use força, só encoste. Depois retire-o do corpo do carburador girando-o no sentido anti-horário. Faça o mesmo com o glicleur de ar. Depois desmonte o acionamento do injetor, que é aquela haste com mola que fica próximo a tampa do carburador, depois remova os parafusos da tampa e retire a mesma. Nesta etapa voce verá a cuba, onde se encontram a boia, agulha e gliceurs de alta. Desmonte todos eles, observando atentamente antes p/ saber montar depois. Limpe tudo com querosene ou gasolina e um pincel, inclusive os Glicleurs Compre um kit reparo (juntas, diafragma do injetor e bóia) de boa qualidade e troque as peças que não estejam em bom estadoe todas as juntas. Monte tudo novamente, sempre com cuidado e sem usar força. Monte os glicleurs de ar de gasolina da marcha lenta respeitando a mesma regulagem anterior, ou seja, rosqueie até o final e conte quantas voltas tinha anteriormente, mas no sentido inverso. Monte-o novamente no coletor de admissão, assim como o cabo do acelerador e afogador. Não monte o filtro de ar ainda! Peça p/ alguem dar a partida enquanto voce aplica WD40 ou algum spray parecido na entrada de ar do carburador. O motor não vai pegar facilmente, pois a cuba está seca. Aplique curtos jatos de Spray até que o motor funcione normalmente. Pronto! Coloque o filtro de ar.